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六天长驱千里,三峡腹地自驾游 [复制链接]

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初夏时候,选择游三峡,一个梦幻般奇妙旅程就这样跟着夏日一同开启了。

游三峡,通常有两条线路:一是坐船从湖北宜昌逆流而上至重庆朝天门码头,或者反过来走,从重庆顺水而下到宜昌三峡大坝。这是水路游,水路因为要坐游轮,能领略到长江每一个峡谷、每一段急流的风光,但无法深入众多的三峡腹地景点,有深度但缺乏广度。

  


 另一条就是穿行三峡腹地,从陆路上行进,这样既能依江而立,欣赏到长江三峡的风景,又能在广度上拓展,看到三峡周边的景点。于是我们一行四位自媒体旅游达人,就决定自驾,从陆路上穿行三峡腹地,来一趟说走就走的旅行。

  

出发前,我们五次修整路书,最后确定在湖北宜昌集合,溯江而上。计划是美好的,但一路的坎坷和艰辛,确实不是先前预想的那么美好。
Day1

 5月12日,我们一行四人从各地出发,到湖北宜昌集中,先看看我们在三峡大坝上的合影,青春激昂、意气风发。那是三峡大坝的壮美给了这次旅途开了个好头。


  


  下午,从宜昌直奔下一站——重庆巫山县,地图上的距离是205公里的路程,计划行驶时间为三小时多。这段路程走的是沪蓉高速,高速公路就修建山腰上,一边是巨石、一边是陡坡,大部分路段限速80公里/小时,行驶时间虽长,但也是我们三峡之行走的唯一全程高速路段。

 
 

 夜宿巫山,久闻重庆巫山烤鱼闻名天下,这也是我们四人不顾旅途疲惫执意要去夜排挡品尝美食的原因。巫山县是重庆的东大门,县城不算大,从酒店步行至平湖西路夜市,才十分钟的路程。这里聚集了巫山各种夜排档,虽然入夜,但依旧繁华。

  
Day2
  
巫山小三峡

 我们住的巫山国宾酒店的临江房,有个好处,早起就能从窗户口拍到小三峡的日出,虽说天气不是很透彻,但一场江上日出,还是如约而来。
 

 离开宾馆,前往小三峡的游船码头,准备乘船游览小三峡。由于预先信息不通畅,到了游船码头才得知,小三峡的游船一天只有三班,分别为上午七点、十点和下午二点。当我们赶到时,上午七点的游船早已出发,我们只能静等十点的航班了。



  
  

 小三峡的游览共分两个部分,即小三峡和小小三峡。巫山小三峡是大宁河下游流经巫山境内的龙门峡、巴雾峡、滴翠峡的总称。这三段峡谷全长60公里,它与长江大三峡相毗邻。而小小三峡是位于大宁河滴翠峡处的支流马渡河上,是长滩峡、秦王峡、三撑峡的总称,全长15公里。小三峡因江面开阔,可以行驶大型游船;而小小三峡就只能换乘小木船游览,且只能游览一个峡口。

  
  

 小三峡—小小三峡风景如画,江水如一池碧水,两岸奇峰壁立,加上充足的植被,岸上悬崖上还保留着千年悬棺及古栈道,使得小三峡成为“天下奇峡”。
  
 
 

  小三峡全程游览约4.5个小时,由于船上没有餐饮,只提供茶水。因而选择中午10点航班的游船,游客最好备有点心。另外七八月份天气热,游客穿短袖衣即可。“巫山云雨”,巫山经常下雨,可以带上伞,遮阳挡雨皆可。
 
 
 Ps小三峡的游船票150元

  Day3
 巫山大昌古镇

  从小三峡游船码头到大昌古镇,标识为70公里,由于没有高速公路,我们一行只能选择走省道。从巫山县城出发,沿着指示路牌,一路直奔S301省道。重庆地区的省道,大都是盘山公路,路况不是太理想,好在我们驾驶的是越野车,对崎岖的山道早已有备而来。




从县城出发才20多公里,突然遇到S301在修路,禁止通行。无奈只能原路返回巫山县城,奇怪的是省道修路,从县城出发的一路上,竟然看不到一块禁止通行的路牌。查看地图后得知,从巫山走G42沪蓉高速,到奉节县草堂镇下高速,再转S103省道能到大昌古镇。这一折腾,比原先多走了30公里路。

 

    大昌古镇始建于晋代,迄今已有1700多年的历史。它作为大宁河沿岸的重镇,历代都是郡县治地,还曾是大宁河上重要的码头和药材、山货集散地。虽经过历代战火洗礼,但大昌古镇依旧保持原貌。由于[url=]三峡工程[/url]于2003年5月开始蓄水,古镇原址将全部沉寂于滔滔的大宁河水之下。2002年2月大昌古镇整体搬迁工程启动,全镇按原貌在距旧址8公里外的西包岭下的大昌湖旁复建,这也是世界古民居保护史上的奇迹。

 
 
 Ps大昌古镇门票50元

  Day4
  巫溪宁厂古镇和灵巫洞

  从大昌古镇到重庆巫溪县,距离82公里,且大部分是乡道,主要经过X004、X005和XC70。省道已经是崎岖难行,到了乡道就更加困难了。短短的82公里路,足足走了五个多小时,转过一座山头,又是一座山,许多道路连两车交汇都很困难,山里人出行都是依靠两轮摩托,这个对驾驶技术是个极大的考验。


  宁厂古镇离[url=]巫溪县[/url]城18公里,它是中国早期制盐地之一。天然盐卤泉自镇北宝源山洞流出,从先秦盐业兴盛以来,宁厂古镇因盐设立监、州、县,明清时成为中国十大盐都之一。古镇临河而建,依托制盐业兴旺。据史料记载,到清乾隆三十七年,宁厂全镇已有336眼灶,均燃熬盐,有“万灶盐烟”之美誉。





  灵巫洞,距宁厂古镇约4公里。它位于大宁河剪刀峡的东岸,主洞称之为“琳宫”,洞全长约1500米,由仙翁殿、玉竹林、瑶池、龙王殿、海底世界五大部分组成,洞内金碧辉煌,流光溢彩,钟乳上悬下立,千奇百怪,栩栩如生,错落有致,相得益彰。其中定海神针,钟乳天桥,九龙壁3处景观为“中国溶洞三绝”,被专家和游客誉为“库区第一洞”。大概是交通不便的缘由,来这个“洞天世界”旅游的人并不多。

 
  
 Ps宁厂古镇免票参观
灵巫洞门票50元

  Day5
 奉节白帝城

  白帝城,位于重庆奉节县瞿塘峡口的长江北岸,奉节东白帝山上,是三峡的著名游览胜地。这里距巫溪县约60公里,有部分路段为高速公路。我们一行就住在离白帝城不远的夔门大酒店,据说这个地方是远眺瞿塘峡的最佳场所。

 
 
 
         瞿塘峡为三峡的西入口处,长江上游来水都是从此处进入三峡的。唐代诗人杜甫曾写道:“众水会涪万,瞿塘争一门”。
因峡中水深流急,江面最窄处不及50米,两岸高山如刀削一般,似两扇打开的大门,故又别称“夔门”。夔门大酒店临江建有阅江楼,面对瞿塘峡,在此拍摄瞿塘峡的日出最好不过。据说三峡大坝蓄水时,央视就在此架机位直播过。

  
  
  


    白帝城就坐落在瞿塘峡口,其的来历很富有传奇色彩。西汉末年公孙述据蜀时,在山上筑土城,因城中一井常冒白气,宛如白龙,他便借此自号白帝,并名此城为白帝城。其实,真正让白帝城名声大噪的也许跟李白那首“朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还。”的诗句,以及三国演义中刘邦在白帝城托孤相关。由于三峡大坝的蓄水原因,白帝城也被淹没了近三分之一,但白帝城的魅力依旧。这也是去三峡游览的客人首选去白帝城的原因。

 
  Ps白帝城门票120元

  Day6
  奉节天坑

  奉节天坑地缝国家重点风景名声景区,离白帝城约85公里,这一段路程主要是走S201省道,也是转山的节奏。许多路段是连续180度的转弯,驾车时务必小心对方驶来的车辆,开窗鸣喇叭是必备的。

 
 

  天坑地缝其实是两个不同景区,两个地方相距有13公里的山路。我们一行先到了天坑景区。在景区门口,换乘电瓶车抵达坑口,这是一处形似“漏斗”状的巨型坍陷地貌,从坑口探望坑底,一眼看不到底,满眼是坑中翠绿的植被和坑底冒出的雾气。

 
 

      看资料,天坑的坑口直径622米,坑底直径522米。坑壁四周陡峭,在东北方向峭壁上有小道通到坑底。小道约2.1公里长,有大约2800级台阶组成步行通道。由于天坑属于国家自然遗产保护项目,这里没有缆车,没有电梯,完全靠人工攀爬行走。这个对人来说是个极大的体力与勇气的挑战。

 


 下坑底的时候,相对容易一些,只要把握住重心,不急于冲刺,就能平安抵达坑底。坑底有一条暗河,从石缝里流淌出的河水又流淌到另一处石缝。从坑底抬头看天,感觉天就碗口那么大,坐井观天,在这里能得到最好的注解。
  
  


 然而,一旦从坑底爬出来,确实很难。那是用算术一步一减,减到你不能呼吸,减到你绝望的时候,坑口还是遥遥无期的远。通常下到坑底只要一个多小时,爬上坑口需要一倍以上的时间,更何况我们每个人都背负重达10多公斤的摄影包和三脚架。我们一行足足花了近五个小时,才最终征服了天坑那2800级台阶。

  
  
 Ps天坑门票50元


  出了天坑景区,我们已经无力继续游玩。接我们的电瓶车司机告诉说,地缝全长约14公里,你就算不全部走完。只走其中的一段还得有5公里。吓得我们连连摇头,只好放弃了地缝景区。驱车赶往280多公里的宜昌歇息了。

 
 

      我们的三峡之行就在疲惫中结束了,但我们要说的是我们凭勇气和毅力,克服了路途险阻,克服了陌生环境,安全返回。这也许是人生当中最宝贵的体验了,说走就走,说来容易,其实每一步、每一段都充满着未知和风险。其实,人生也是如此。

  
  



(来源:陆建华摄影)
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美哉,三峡。。。  
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自驾三峡梦。easy    
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